Tin chuyên ngành

Xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc bằng đường biển lên ngôi khi cửa khẩu tê liệt

Xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc bằng đường biển lên ngôi khi cửa khẩu tê liệt

Sep 14, 2021
Trong khi hàng trăm xe container đang ùn ứ vì hoạt động thông quan tại các cửa khẩu gần như tê liệt thì nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc bằng đường biển khá thuận lợi, giá rẻ hơn 2,5 lần đường cửa khẩu.
Nếu dịch bệnh được kiểm soát, xuất khẩu năm 2021 có thể tăng hơn 10%

Nếu dịch bệnh được kiểm soát, xuất khẩu năm 2021 có thể tăng hơn 10%

Sep 06, 2021
Trên cơ sở tình hình xuất khẩu những tháng đầu năm, Bộ Công Thương dự báo, trường hợp dịch bệnh được kiểm soát, hoạt động sản xuất sớm được khôi phục trở lại, xuất khẩu cả năm 2021 ước đạt khoảng 313 tỷ USD, tăng 10,7% so với tổng giá trị hàng hóa xuất khẩu của năm 2020.
Cố gắng giữ chuỗi cung ứng

Cố gắng giữ chuỗi cung ứng

Sep 06, 2021
Việc nhà nước đang dần tiếp cận được nguồn mua, hỗ trợ vắc-xin hiệu quả, các doanh nghiệp cho rằng đã đến lúc cần tính đến trạng thái "bình thường mới" ít nhất từ nay đến hết năm 2022
Cảng Ningbo bị đóng cửa và điều gì sẽ xảy ra nếu Covid tấn công thêm các cảng khác ở Trung Quốc ??

Cảng Ningbo bị đóng cửa và điều gì sẽ xảy ra nếu Covid tấn công thêm các cảng khác ở Trung Quốc ??

Aug 17, 2021
Việc tạm ngưng hoạt động tại cảng container Ningbo Zhoushan (Ninh Ba) gây lo ngại rằng các cảng trên khắp thế giới sẽ sớm đối mặt với tình trạng tương tự năm ngoái khi nhiều nơi áp dụng hạn chế vì dịch COVID-19 khiến việc vận chuyển hàng hóa ngưng đọng.
Muốn vượt bão Covid, phải duy trì liên tục chuỗi sản xuất của doanh nghiệp

Muốn vượt bão Covid, phải duy trì liên tục chuỗi sản xuất của doanh nghiệp

Aug 05, 2021
Nếu Việt Nam không thể duy trì liên tục việc sản xuất trong dịch bệnh và làm đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu, việc quay trở lại chuỗi giá trị của của các doanh nghiệp Việt sẽ cực kỳ khó khăn.
Chi phí logistics có thể đạt đỉnh vào quý IV?

Chi phí logistics có thể đạt đỉnh vào quý IV?

Jul 17, 2021
SSI Research dự báo chi phí logistics có thể đạt đỉnh vào quý IV, sau đó sẽ điều chỉnh nhẹ vào nửa đầu năm 2022 và giảm đáng kể vào năm 2023. Tuy nhiên, giá vận chuyển vẫn duy trì ở mức cao hơn mặt bằng trước dịch COVID-19.